粉末冶金技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域有哪些應(yīng)用
相信大家都知道,目前轎車零部件中有很多是齒輪結(jié)構(gòu),而這些齒輪都是由粉末冶金工藝制作的,跟著我國轎車工業(yè)的開展,及節(jié)能減排要求的進步,粉末冶金技能在轎車工業(yè)中的使用也越來越多,越來越多的金屬零件會選用粉末冶金工藝出產(chǎn)。那么粉末冶金技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢?下面就由深圳正朗精密科技公司來為大家分享,一起來看看吧:
1、VVT粉末冶金零件
VVT或VCT(可變凸輪正時體系),是經(jīng)過裝備的操控及履行體系,對發(fā)起機凸輪的相位進行調(diào)理,然后使得氣門開起、封閉的時刻隨發(fā)起機轉(zhuǎn)速的改變而改變,以進步充氣功率,添加發(fā)起機功率的體系。VVT或VCT體系的履行機構(gòu)——相位器中的中心零部件鏈輪、定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等大多選用粉末冶金工藝。
2、油泵中的粉末冶金零件
現(xiàn)在,發(fā)起機機油泵和主動變速器油泵大多選用的是定量油泵,定量油泵一般為外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合擺線泵或許內(nèi)嚙合齒輪泵等多種結(jié)構(gòu)。這類泵的齒輪是選用粉末冶金工藝制作的。
3、剎車助力真空泵中粉末冶金零件
關(guān)于柴油發(fā)起機驅(qū)動的車輛,因為發(fā)起機選用壓燃式,在進氣歧管處也不能供給相同水平的真空壓力,所以要裝置真空泵供給真空來歷。這種真空泵的動力是直接從發(fā)起機上得到的,動力經(jīng)過粉末冶金聯(lián)軸節(jié)帶動粉末冶金轉(zhuǎn)子再帶動塑料閥片,轉(zhuǎn)子與泵腔有必定的偏疼量,閥片的滾動發(fā)生真空,最終完結(jié)制動助力效果。
以上便是關(guān)于粉末冶金技能在轎車工業(yè)中的使用,無論是按分量仍是按零件數(shù)量,粉末冶金齒輪在轎車、摩托車中所占的份額都遠遠大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。
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